Quantos cavalos tem o motor de uma locomotiva? Leia mais: Qual é a potência do motor de uma locomotiva
A potência das locomotivas diesel varia de 300 a 4.920 kW. Em sua maioria para as locomotivas de trens de carga e de passageiros, varia de 1.120 a 2.200 kW.
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MOTOR DIESEL (MD): É o coração mecânico da locomotiva. Ele transforma a energia química do diesel em energia mecânica de rotação do virabrequim (eixo) que vai acionar outros componentes. Na MX620: ▪ Ele é da marca ALCO modelo 251CE. É de 4 tempos como a maioria dos carros.
| Quantidade | 1 |
|---|---|
| Número de Tempos | 4 |
| Número e Disposição dos Cilindros | V 12 |
| Diâmetro e Curso | 240 – 220 / 230 mm |
| Cilindrada Total | 152,1 l |
Quantos litros de diesel vai em uma locomotiva
Enquanto o tanque de um carro tem capacidade para pouco mais de 60 litros de combustível, em média, o de uma locomotiva suporta 30 mil litros de diesel.
Alexandre Santurian Centro-Oeste DC-19 (5-Out-1991)
| Ferrovia: | EF Vitória a Minas (CVRD) |
|---|---|
| Numeração da ferrovia: | 1001 a 1006 |
| Fabricante: | GE do Brasil, Campinas, SP |
| Potência máxima: | 4.100 HP |
| Potência entregue ao alternador de tração: | 3.866 HP |
O consumo das locomotivas HELPER é estipulado em 5000 litros mas recentes pesquisas com HELPER lincado, formando o QUADRICOTROL, apresentou consumos na faixa de 3000 a 3500 litros de óleo diesel para as duas locomotivas.EMD DDA40X
| EMD DD40AX | |
|---|---|
| Velocidade máxima | 144 km/h |
| Potência total | 6600 hp |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | Union Pacific |
EMD DDA40X
| EMD DD40AX | |
|---|---|
| Peso da locomotiva | 247.400kg |
| Peso por eixo | 30.925 kg |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Capacidade de combustível | 31,154 l |
Quantos quilômetros por litro faz uma locomotiva
O consumo das locomotivas HELPER é estipulado em 5000 litros mas recentes pesquisas com HELPER lincado, formando o QUADRICOTROL, apresentou consumos na faixa de 3000 a 3500 litros de óleo diesel para as duas locomotivas.
Sua transmissão consiste em uma caixa epicicloidal ou planetária (como a empregada em automóveis de câmbio automático) de 3, 4 ou 5 velocidades bem reduzidas e a embreagem é normalmente do tipo "fluido de acoplamento", conhecida também por "embreagem hidráulica".
Alexandre Santurian Centro-Oeste DC-19 (5-Out-1991)
| Ferrovia: | EF Vitória a Minas (CVRD) |
|---|---|
| Numeração da ferrovia: | 1001 a 1006 |
| Fabricante: | GE do Brasil, Campinas, SP |
| Potência máxima: | 4.100 HP |
| Potência entregue ao alternador de tração: | 3.866 HP |
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Como os tanques atuais têm capacidade para 9 mil litros e são necessários 10,5 mil litros para realizar todo o percurso, as máquinas precisam ser reabastecidas.Para um trem de 3.000 toneladas, precisaria de duas U20 e em um trecho feito na potência máxima (8), cada U20 deste trem consumiria 9 litros por quilômetro, totalizando 18 litros por km, pois precisaria de duas locomotivas, enquanto uma Dash 9 consumiria a mesma quantidade de combustível, no mesmo trecho com o mesmo …Você sabe quanto custa uma locomotiva GE AC44i nova Cerca de 100 a 150 milhões de dólares!As locomotivas são modelo GE Dash-9 e têm valor unitário de 4,9 milhões de reais. O contrato envolve ainda conjunto consumíveis para os equipamentos.
combustível Diesel
Atualmente utiliza-se exclusivamente combustível Diesel em sua frota de locomotivas. Os elevados custos desse tipo de combustível e a necessidade de manter a competitividade, conduziu a companhia a inserir outra alternativa, ou seja, o Bi-combustível, utilização do Diesel e Gás Natural.Sobre os valores de cada trem, depende muito de qual série: Analisando o mais novo da companhia, a série 2500, o governo de São Paulo gastou R$ 316.720.807,00 pelo contrato de 8 trens fabricados pelo Consórcio Temoinsa-Sifang. Esse valor dividido por oito corresponde a cerca de 39 milhões de reais por cada trem.EMD DDA40X
| EMD DD40AX | |
|---|---|
| Performance | |
| Velocidade máxima | 144 km/h |
| Potência total | 6600 hp |
| Operação |
Um trem gasta aproximadamente 4 centavos de dólar em combustível para transportar uma tonelada de carga por quilômetro. Um avião gasta 121 centavos da moeda norte-americana para transportar a mesma tonelada por quilômetro.
O consumo das locomotivas HELPER é estipulado em 5000 litros mas recentes pesquisas com HELPER lincado, formando o QUADRICOTROL, apresentou consumos na faixa de 3000 a 3500 litros de óleo diesel para as duas locomotivas.As locomotivas são modelo GE Dash-9 e têm valor unitário de 4,9 milhões de reais.
| GE C44-9WM | |
|---|---|
| Descrição | |
| Largura | 3022 mm |
| Altura | 4759 mm |
| Peso da locomotiva | 176t |
Já o consumo de uma locomotiva moderna dessas, usa em torno de 0,205 quilogramas litros de combustível por quilowatt hora, que é medido desta forma, pois a autonomia de uma locomotiva mede-se por hora e não por quilômetros, embora também seja possível, mas não viável.
Custo da ferrovia Nova Transnordestina sofrerá aumento, diz presidente da Valec. Rodrigues: 56% da obra já estão concluídos, mas o custo da construção de 1 km de ferrovia está orçado em R$ 6 milhões, o que elevaria o custo do projeto para cerca de R$ 10,5 bilhões.Geralmente, existe um número médio de R$6 milhões por km de ferrovia construída. No entanto, isso depende de fatores como a topografia, se a área é urbana ou rural, além de outros dados. Aliás, essa quantia não é usada para a construção de metrôs, já que esse tipo de túnel custa mais caro.