Por que os portugueses mudaram a rota para as Índias? Leia mais: Por que os portugueses mudaram de rota

Buscando uma nova rota para comércio que superasse o monopólio estabelecido no Mar Mediterrâneo, os portugueses foram responsáveis por grandes avanços tecnológicos para encarar as condições de navegação no Oceano Atlântico e grandes avanços culturais.

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O projeto para o caminho marítimo para a Índia foi delineado pelo rei português D. João II como medida de redução dos custos nas trocas comerciais com a Ásia e tentativa de monopolizar o comércio das especiarias.O primeiro motivo que levou os portugueses ao empreendimento das Grandes Navegações foi a progressiva participação lusitana no comércio europeu no século XV, em razão da ascensão de uma burguesia enriquecida que investiu nas navegações no intuito de comercializar com diferentes partes do mundo.

Porque os europeus precisavam de um caminho alternativo para os índios

Para conseguir alcançar os mercados onde eram comercializadas as lucrativas especiarias orientais, na Índia, os espanhóis precisavam encontrar uma rota alternativa à dos portugueses. Para isso, os Reis Católicos contrataram o navegante genovês Cristóvão Colombo.

A Rota do Cabo é a via marítima entre o Ocidente e o Oriente que passa ao largo do Cabo da Boa Esperança, no extremo meridional do continente africano. O estabelecimento da Rota do Cabo resultou da experiência e da arte náuticas dos portugueses no Oceano Atlântico.- A “Rota do Cabo” Era uma rota marítima que ligava o litoral de Portugal à Índia, contornando a África pelo Atlântico. Tinha o nome de Rota do Cabo pois passava pelo Cabo da Boa Esperança. – As consequências do controle dessa rota pelos portugueses foram que os portugueses conseguiram lucros fabulosos.O principal interesse dos navegadores europeus em chegar às índias era baratear e acelerar o acesso aos produtos que de lá poderiam importar. A busca por especiarias nas índias era prejudicada pela presença dos árabes (principalmente após a tomada de Constantinopla, em 1453) nas rotas por terra e mais curtas por mar.

O navegador e explorador português Vasco de Gama tornou-se o primeiro europeu a atingir a Índia atravessando os oceanos Atlântico e Índico, quando chegou a Calicute, em 20 de maio de 1498, abrindo assim o caminho para as Índias.

Qual era o interesse dos portugueses na Índia

A Índia continuava a ser o grande alvo das navegações marítimas portuguesas. Os interesses mercantil e religioso prevaleciam acima de qualquer outro. "A alternativa ao espaço índico, território das especiarias e pedras preciosas, é, para todo o nosso século XVI, o norte da África.

Uma das principais motivações era chegar até as Índias, pois corria pela Europa a notícia de que naquela região havia abundância de ouro, marfim, pimenta e escravos, produtos que eram imensamente valorizados pelos europeus. Ter acesso a esses produtos significava a possibilidade de enriquecimento.

Segundo os cronistas da época, os indígenas consideravam os europeus, amigos ou inimigos, conforme fossem tratados: amistosamente ou com hostilidade. Com o passar do tempo, e ante a necessidade crescente de mão-de-obra dos senhores de engenho, essa relação sofreu alterações.

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Era do descobrimento e exploração de novas terras pelo mundo
No começo, o objetivo principal era encontrar uma nova rota para chegar nas Índias, devido ao mercado de especiarias provenientes daquela região que era dominado pelos italianos.Vasco de Gama
O navegador e explorador português Vasco de Gama tornou-se o primeiro europeu a atingir a Índia atravessando os oceanos Atlântico e Índico, quando chegou a Calicute, em 20 de maio de 1498, abrindo assim o caminho para as Índias.Com o ouro e o cobre retirados da África os portugueses compravam nas Índias as tintas, principalmente o anil, e toda gama de especiarias orientais: canela, pimentas, gengibre, etc.Os europeus iniciaram, efetivamente, sua colonização da América depois da descoberta da rota marítima para a Índia no século XV. A Índia era a fonte da seda e das especiarias, produtos que tinham um grande valor comercial na Europa. Ao navegarem para oeste, os navegadores europeus encontraram a América.

Vasco da Gama partiu de Portugal em julho de 1497, com uma frota de 4 embarcações, e se dirigiu à rota marítima do Cabo da Boa Esperança, ou, simplesmente, rota do Cabo.Vasco de Gama
O navegador e explorador português Vasco de Gama tornou-se o primeiro europeu a atingir a Índia atravessando os oceanos Atlântico e Índico, quando chegou a Calicute, em 20 de maio de 1498, abrindo assim o caminho para as Índias.Resposta: A rota que dava a volta a África, passando em Cabo Verde e São Tomé e Príncipe, passava no Estreito da Boa Esperança, depois passava em Sofala e Moçambique, ia até Melinde e daí cruzava o Oceano Índico até Calecute ou Goa.Em 1500, os primeiros portugueses que desembarcaram no continente americano tomaram posse das terras e logo em seguida tiveram os primeiros contatos com os indígenas, chamados pelos portugueses de “selvagens”.

Pedro Álvares Cabral
A chegada dos portugueses ao Brasil foi parte do processo das grandes navegações. Pedro Álvares Cabral foi o líder de uma expedição composta por 13 embarcações e cerca de 1200 homens. O primeiro ponto do Brasil avistado pelos portugueses foi a região do Monte Pascoal, na Bahia, no dia 22 de abril de 1500.O objetivo era encontrar uma passagem que permitisse aos portugueses alcançarem o comércio de especiarias na Índia.Resposta verificada por especialistas
Ambos países tinham interesse no comércio, principalmente às especiarias indianas e queriam chegar à Índia por mar pois seria mais lucrativo. No século XV, no período chamado expansão marítima, várias nações investiram em sua frota de navios para conhecer novos territórios.Teoricamente a rota portuguesa para atingir as Índias, era uma rota marítima que dava a volta a África, passando em Cabo Verde e São Tomé e Príncipe, depois fugia um pouco da costa (afastava-se de Angola), para escapar às correntes perigosas, passava no Estreito da Boa Esperança, depois passava em Sofala e Moçambique.

As principais mudanças nas rotas marítimas aconteceram devido a exploração de novos caminhos. São: Redução do uso de combustível, decorrente das redução das rotas, o que consequentemente também vai gerar economia.Mas a principal fonte de sua riqueza é um colorante chamado "brasileína". Ele foi muito usado para tingir roupas e para recarregar tinteiros cuja tinta era usada para escrever. A exploração intensa da madeira de Pau-brasil trouxe muitas riquezas para o país. É por isso que ficou a homenagem do nome: Brasil.